Les schtroumpfs Gilles Magnus, Tristan Foldesi, Ugo de Wilde et Ulysse De Pauw sur la #290
 
 
Avec le plus jeune pilote de l'histoire de la VW Fun Cup (15 ans) et le plus jeune équipage au départ (avec une moyenne d'âge de 17 ans), Comtoyou Racing s'apprête à schtroumpfer des records de précocité en confiant le volant de sa Coccinnelle #290 à nos quatre espoirs du sport automobile et derniers finalistes du volant RACB National Team (RNT), Gilles Magnus (18 ans, alias schtroumpf costaud), Tristan Foldesi (17 ans, le schtroumpf gourmand), Ugo de Wilde (15 ans, schtroumpf sauvage) et Ulysse De Pauw (16 ans, le schtroumpf volant ... RNT bien sûr).  Cette fois, il ne s'agira plus pour eux de se battre les uns contre les autres mais de schtroumpfer leur talent et de la jouer collectif. Comme nos Diables en Russie...
 
Le projet date de fin 2017 lors des 10H de Zolder mais avait dû être reporté suite à un souci de licence pour le plus jeune des schtroumpfs. Mais aujourd'hui, Ugo a fêté ses 15 ans et le RACB a décidé durant l'hiver que les pilotes belges détenteurs d'une licence F4 pourraient schtroumpfer en Fun. « J'avais promis que ce n'était que partie remise, » explique Jean-Michel Baert. Et le grand schtroumpf de Comtoyou a tenu parole en alignant lors des prochaines 25 Heures VW Fun Cup le plus jeune équipage de l'épreuve mais aussi de l'histoire de la Fun. « Gilles et Tristan ont déjà eu l'occasion de montrer ce dont ils étaient capables en roulant pour nous à Zolder et à Abu Dhabi où ils ont signé la pole et remporté la course, » poursuit le boss. « Et nous sommes très heureux d'accueillir dans la famille Ugo et Ulysse, nos deux meilleurs représentants cette année en F4 française où ils ont déjà chacun remporté une course cette saison. Je ne doute pas un instant qu'ils s'habitueront vite au pilotage de la Fun et qu'ils formeront ensemble un quatuor particulièrement véloce et efficace. »
 
Rapides oui mais manquant d'expérience puisqu'ils disputeront tous les quatre leurs premières 25H aux commandes de la #290 aux couleurs de Comtoyou Racing et de la Schtroumpf Experience, l'expo unique du Heysel fêtant les 60 ans des petits hommes bleus imaginés par Peyo.
 
« C'est super pour eux de pouvoir vivre cela entre potes. Ils se connaissent depuis le karting, ils ont grandi ensemble sur les pistes belges et mondiales et pour la première fois ils ne vont pas rouler l'un contre l'autre mais l'un avec l'autre. Cela va leur apprendre à mieux se connaître et certainement à encore mieux s'apprécier et se respecter. Gilles est le seul à déjà posséder l'expérience d'une grande course d'endurance puisqu'il a remporté les 24H de Zolder 2017. Mais les 25H c'est une épreuve d'un tout autre genre. Sans temps-pivot, avec une centaine de voitures toutes égales et beaucoup de bons et très bons pilotes. Ce n'est pas un sprint. Nos jeunes schtroumpfs vont devoir apprendre à se montrer patients, à schtroumpfer le trafic, à ne pas tout risquer sur un freinage ou un dépassement car pour avoir une chance de monter sur le podium des 25H il faut d'abord éviter les ennuis mécaniques et les accidents. »
 
Pas d'objectif particulier pour nos quatre très jeunes schtroumpfs si ce n'est celui de s'amuser et de prendre de l'expérience sans pression.
 
« La VW Fun Cup est une excellente école, on y apprend plein de choses et je m'amuse beaucoup, » confie l'Anversois schtroumpf costaud. « Ce n'est pas facile de doubler car toutes les voitures ont la même puissance et les mêmes performances. »
« Il faudra clairement éviter les mauvais schtroumpfs, » embraye le Liégeois schtroumpf gourmand. « Et définir le meilleur set-up dès les essais. »
« J'ai clairement beaucoup de chance de pouvoir disputer mes premières 25H de Spa à mon âge, »avoue le Bruxellois schtroumpf sauvage. « Je vais essayer de profiter au maximum de ce magnifique cadeau. Mon unique objectif sera de ne pas commettre de faute, respecter les consignes et ramener une auto en parfait état aux autres schtroumpfs de mon équipe. »
Quant au schtroumpf volant RNT, il est évidemment très heureux de pouvoir rejoindre ce trio. «J'ai hâte d'y être. J'ai suivi pas mal de 24H et de 25H depuis les stands dans l'équipe de mon parrain Pierre Sevrin et maintenant c'est à mon tour de rouler. C'est encore un rêve qui se schtroumpfe. »
 
A noter que le grand schtroumpf et la schroumpfette viendront encourager leur voiture sur la grille de départ le samedi 7 juillet et qu'il y aura des entrées à gagner pour la « Schtroumpf Experience ».
 
Enfin, si vous voulez suivre l’aventure de près, Comtoyou Racing vous propose de monter à bord d’une voiture et de vivre la course depuis l’intérieur d’une biplace. Intéressés, prenez contact avec Pascal au 02.851.01.77.
 
La Schtroumpf Experience, une expo immersive dans le village des Schtroumpfs à visiter au Heysel jusqu'au 2 septembre. Infos sur FB La Schtroumpf Expérience ou sur www.smurfexperience.com

Dès ce week-end, à Dijon, les Flyings Chicken rouleront aux couleurs de Comtoyou Racing. C'est néanmoins sur la #287 qu'ils effectueront les deux manches bourguignonnes, le temps pour l'équipe de François Verbist de remettre en état de marche la #274. Elle sera flambant neuve lors des prochaines 25h.
Quoi qu'il en soit, Julien Colette, Sébastien Ryhon, Guillaume Swaelens et Philippe Soussan renforceront le team Comtoyou Racing et partageront dorénavant les boxes avec Dominique Bustin, Maxime Lieutenant, Gilles Verleyen et cette fois, David Dermont sur la #291.

Rendez-vous dès 10h40 ce 27 avril pour les premiers essais libres.

 
- Six Audi RS 3 LMS cars on the grid  
- Comtoyou Racing and WRT as fielding teams 
- Three Audi Sport drivers and three privateer campaigners at the wheel for Audi

Following its successful debut season, the Audi RS 3 LMS will compete at the highest international level this year. Audi Sport customer racing is supporting two partner teams in the WTCR – FIA World Touring Car Cup. The series is exclusively reserved to TCR race cars and encompasses rounds in Africa, Asia, Europe and South America.

The WTCR – FIA World Touring Car Cup was formerly known as the FIA World Touring Car Championship. For Audi Sport customer racing, the Comtoyou Racing and WRT teams will officially be on the grid.
Team WRT from Baudour, Belgium – one of the most successful Audi customer teams in GT3 racing since 2010 – will prepare two Audi RS 3 LMS cars for Gordon Shedden and Jean-Karl Vernay. 38-year-old Scotsman Gordon Shedden has won the British Touring Car Championship (BTCC) three times, most recently in the 2016 season. 30-year-old Frenchman Jean-Karl Vernay was 2010 Indy Lights Champion in the United States, won the 2012 Porsche Carrera Cup in France and the 2017 TCR International Series. Both drivers are awarded Audi Sport driver status. 
31-year-old Belgian Frédéric Vervisch will compete as an Audi Sport driver in the WTCR as well. The 2008 ATS Formula 3 Cup winner and Audi Sport customer racing GT3 campaigner will continue to drive for Comtoyou Racing. Last year, the squad based in Waterloo, Belgium, relied on Vervisch in the TCR International Series as well. Three teammates complete the lineup. 23-year-old Frenchman and TCR International Series race-winner Aurélien Panis, 25-year-old Belgian Denis Dupont, who is supported by the Royal Automobile Club Belgium (RACB), and 28-year-old Frenchman Nathanaël Berton – the 2016/17 champion in the Trophée Andros ice racing series – will contest the events as privateer drivers. 

“We look forward to the strong competition in the new racing series which is an attractive stage for many manufacturers in touring car racing,” says Chris Reinke, Head of Audi Sport customer racing. “Our teams and drivers bring valuable experiences from touring car racing and other disciplines to the grid, so we intend to battle for the titles in the drivers’ and teams’ classifications.” 

The provisional calendar encompasses nine events on four continents, each with three races per weekend. 
Provisional calendar:
Apr 07–08 Marrakesh (MAR)
Apr 28–29 Hungaroring (H)
May 10–12 Nürburgring (D)
May 19–21 Zandvoort (NL)
Jun 23–24 Vila Real (P)
Aug 04–05 Río Hondo (RA)
Sep 29–30 Ningbo (CN)
Oct 27–28 Suzuka (J)
Nov 15–18 Macau (MAC)

Journée historique pour le team de Jean-Michel Baert ce samedi !
En effet, la journée avait commencé sur les chapeaux de roues à Abu Dhabi pour les 10h Funcup puisque le team waterlootois signait un doublé, P1 et P2 !
Le trio composé de Gilles Magnus, Tristan Földesi et Jordan Latragna remportait la course devant leurs équipiers Fred Vervisch, Mathieu Detry et Angélique Detavernier.

Un peu plus tard dans la journée, Louis Gervoson qualifiait son Audi A1 Quattro en pôle position des Elite au Trophée Andros de Lans-en-Vercors. Il était imité quelques minutes plus tard en Elite Pro par Benoît Tréluyer qui devançait son équipier Nathanaël Berthon de quelques dixièmes.

Les courses se déroulèrent avec le même succès, puisque d'abord en Elite, Louis Gervoson remportait sa toute première victoire en thermique, pour ensuite voir le deuxième doublé de la journée pour l'équipe avec Benoit Tréluyer devant Nathanaël Berthon.

Louis et Nathanaël renforcent leurs 2e places en Elite et Elite Pro tandis que Benoit remonte à la 4e place au général.

Comtoyou Racing en profite également pour empocher son tout premier titre, en remportant le classement Team du Trophée Andros.

Le dernier rendez-vous du trophée est fixé au 3 février à Super-Besse.

Ce week-end avaient lieu à Abu Dhabi les 10h Funcup organisés comme chaque année par la Funcup France. Toute l'équipe de Benoit Abdelatif était prête sur place à accueillir la quarantaine de bolides. Comtoyou Racing y était avait 3 voitures, la 287, la 290 et la 292.

Hier, Földesi, Magnus et Latragna se sont emparé de la pole position sur la 290 devant Vervisch, Detry, Detavernier sur la 287. Les "papys" de la 292, Van Glabeke et Lanting, 63 ans de moyenne, signaient une 21e place.

La course de ce samedi voyait les deux bolides de Waterloo s'élancer en 19e et 20e place suite au principe de la grille inversée pour les 20 premiers.
Il n'aura pas fallu beaucoup de temps pour les voir pointer aux avant postes.

Après 7h de course de ce samedi, ils signent tout simplement le doublé, 1ers et 2èmes !
Les "jeunes" Földesi-Magnus-Latragna montant sur la plus haute marche du podium devant les expérimentés Detry-Vervisch-Detavernier. Van Glabeke et Lanting terminent quant à eux à une très belle 13e place ! La relève est assurée, un magnifique line-up est en train de voir le jour, prometteur pour la suite ... ?

Bravo à toute l'équipe Comtoyou Racing, bravo à Fred, Popov, Turbo, Tirebiche, Thomas et Pascal, soutenus par Roger, notre incontournable et fidèle partenaire !

Merci pour ces belles émotions !

Grâce aux excellents résultats de ses quatre pilotes, Comtoyou Racing renforce sa première place au classement général des team en Trophée Andros !
En Elite, Louis Gervoson conforte sa 2e place au général grâce à son tout beau week-end à Serre-Chevalier, en plus de sa victoire en électrique juste devant un neo-pilote Comtoyou Racing, Aurélien Panis.
Il devance de 3 points son équipier Lionel Daziano.

En Elite Pro, après une superbe finale, Nathanael Berthon finit 3e devant Tréluyer auteur d'un très joli dépassement au départ de la super finale.

Au classement général, Nathanaël Berthon s'empare de la 2e place, Tréluyer est quant à lui toujours 6e.

La semaine prochaine, l'Andros prend la direction de Lans-en-Vercors, où Berthon n'embarquera "que" 20 kg de plomb tandis que Gervoson aura 40 kg de ballast.

Rendez-vous dès vendredi.

C'est ce week-end qu'a lieu à Serre-Chevalier la 5e manche du Trophée Andros.
En début de soirée, Louis Gervoson est une fois encore monté sur le podium des Elite en signant une 3e place lors de la super-finale. Son équipier du team Comtoyou Racing, Lionel Daziano a dû se contenter de la 6e place, légèrement désavantagé avec ses 60 kg de ballast suite à sa victoire la semaine dernière à Isola 2000.
Au classement général Elite, Daziano maintient l'écart avec le leader (22 pts) suivi par Gervoson en 3e position à 3 points.

Du côté des Elites Pro, Comtoyou Racing a encore une fois placé ses 2 Audi A1 Quattro en super pole. Lors de la super finale, un Nathanaël Berthon ultra-motivé a réussi à contenir les assauts de Rivière et conserver sa 2e place. Benoit Treluyer qui lui aussi embarquait 60 kg suite à son succès de la semaine dernière, a profité de la sortie de piste de Lagorce pour finir à une magnifique 4e place.

Berthon fait la bonne opération au général en s'emparant de la 3e place et Tréluyer monte d'une place en 5e position. Au classement des teams, Comtoyou Racing conforte encore son leadership avec plus de 120 points sur son premier rival.

Les pilotes et mécaniciens vont devoir se lever tôt puisque la deuxième journée commencera à 8h00 ce dimanche.

Les classements et commentaires sont disponibles sur www.tropheeandros.com

Let the race come to you !

credit photo : Julie Zucca

On connaît le nom du deuxième pilote qui défendra les couleurs de Comtoyou Racing en FIA World TCR, c’est Aurélien Panis.
Après plusieurs expériences en monoplaces, en WTCC et en TCR International l’an dernier, Aurélien, 23 ans, montera à bord d’une Audi RS3 LMS TCR du team de Jean-Michel Baert.
« Je suis très heureux et fier de rejoindre le team Comtoyou Racing et Audi pour cette saison de WTCR . Après une première année en tourisme, faire partie de ce nouveau championnat du monde était un objectif. Je suis donc très content de rejoindre cette équipe compétitive et professionnelle, capable de se battre constamment aux avant-postes. Impatient de découvrir l'Audi et de débuter cette nouvelle saison ! » nous confiait le Grenoblois.
 
« Aurélien est très rapide et très habile avec les voitures, il nous le montre pour le moment chaque semaine lors des manches du Trophée Andros où il roule en catégorie électrique » ajoutait François Verbist, le team manager, « nous sommes très heureux de l’accueillir dans l’équipe, nous ferons tout avec Audi Sport pour qu’il soit très performant dès les premières courses et pourquoi pas faire retentir la Marseillaise sur les podiums du WTCR ». « Maintenant que c’est officiel, nous allons pouvoir partir en test ».
 
Assurément, après l’annonce hier de la titularisation de Denis Dupont du RACB National Team et aujourd’hui celle de Aurélien Panis, Comtoyou Racing mise encore une fois sur la jeunesse et donne l’occasion à ces jeunes loups de s’exprimer aux côtés des « ténors » des tracés mondiaux.

Lors de la conférence de presse du RACB National Team de ce mercredi soir, l'annonce a été faite, grâce à tous ses efforts pour construire son budget, Denis Dupont sera la premier pilote officialisé dans le nouveau  FIA World TCR. La première d'une longue série de pole ?

C'est à bord d'une Audi RS3 LMS TCR de Comtoyou Racing que Denis portera haut les couleurs nationales belges bien présentes sur le magnifique bolide aux quatre anneaux.

Le nouveau format du WTCR permettra aux pilotes de prendre cette année pas moins de 30 départs puisqu'il y aura trois courses par week-end. Aux dires de François Ribeiro, le patron de Eurosport Events, l'organisateur, de grands noms seront sur la grille cette année, ce qui est de bon augure pour le pilote de Braine le Château pour emmagasiner un maximum d'expérience.

"Dire que je viserai le titre serait prétentieux", commente Denis, "Il y a beaucoup de circuits que je vais découvrir. Mais pas question de jouer les faux modestes non plus. Mon objectif est de me battre à l'avant du peloton, marquer des points et finir sur le podium aussi souvent que possible. D'ores et déjà, je remercie le RACB, Comtoyou Racing ainsi que Diamond pour me permettre de vivre cette merveilleuse aventure."

La première manche du WTCR aura lieu à Marrakech le week-end des 7 et 8 avril 2018, pour ensuite visiter l'Hungaroring, la Nordschleife, Zandvoort, Villa Real, Rio Hondo en Argentine, Ningbo en Chine, Suzuka au Japon, Macao et un dernier rendez-vous à connaître. 

Si vous souhaitez découvrir la voiture, elle est exposée chez Audi Bustin à Wavre, Avenue Zénobe Gramme 45 à Wavre depuis ce jeudi.


crédit photo : Dirk Bogaerts - www.dbworldphoto.com

Carton plein pour Comtoyou Racing à Isola 2000 ce samedi au Trophée Andros !
En début de soirée, Lionel Daziano signait la pole, la victoire et le meilleur tour en piste engrangeant par la même occasion le maximum de points disponibles soit 61 points. Louis Gervoson était victime d'une casse de transmission, l'empêchant de signer le doublé pour Comtoyou Racing en Elite.
Au classement général Elite, Lionel Daziano fait la toute bonne opération du week-end en réduisant l'écart avec le 1er à 14 points. Autant dire que les trois derniers rendez-vous vont être disputés. Gervoson reste en 3e place.
En Elite Pro, Benoît Tréluyer fait également la journée parfaite en gagnant la manche qualificative, la super pole, la super finale et le meilleur temps en course, il marque donc le maximum de points soit 66 points.
La course a été disputée, et a vu le déclassement de Franck Lagorce, permettant de cette manière à Nathanaël Berthon de finir 4e.
Au général, Berthon, Lagorce et Tréluyer sont 4e, 5e et 6e à ... 417 points tous les trois !
Comtoyou Racing renforce également sa première place au classement des Teams !
Et à François Verbist de conclure : "On a bien mérité une petite fête ce soir hein boss ?"

Rendez-vous dès samedi pour la 5e manche à Serre-Chevalier !